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Sando Construcción se encargará de la construcción de una instalación fotovoltaica de autoconsumo para RENFE, por un importe de 7,2 millones de euros a través de la UTE Solar Talleres. Un proyecto orientado a lograr la eficiencia energética que permitirá el ahorro de costes al tiempo que contribuirá a la protección del medioambiente.

El alcance de la obra comprende la redacción del proyecto y el suministro e instalación de un sistema solar fotovoltaico de autoconsumo en las cubiertas de las BMI (Bases de Mantenimiento Integral) de RENFE de: Fuencarral, Santa Catalina y Villaverde en Madrid y La Sagra en Toledo.

La potencia total prevista para instalar será de 7.380 KWP, lo que equivale a la potencia necesaria para el suministro de 1.500 viviendas. La instalación fotovoltaica se realizará mediante 12.000 módulos fotovoltaicos conectados eléctricamente entre sí de 550 Wp, que a su vez se conectan a 70 inversores, encargados de convertir la corriente continua que son capaces de generar los módulos fotovoltaicos en corriente alterna.

El contrato incluye servicios de comprobación y refuerzo de las cubiertas portantes, en caso de ser necesarios, con la instalación de las “líneas de vida” necesarias para la ejecución y explotación de la instalación; así como la monitorización y mantenimiento durante los dos primeros años de funcionamiento.

Soluciones especializadas en eficiencia energética

Con este proyecto Sando continúa legitimando su posicionamiento como aliado estratégico de organismos públicos y privados para el desarrollo de soluciones que favorezcan la eficiencia energética, contribuyendo a la descarbonización de la economía y a la Agenda 2030 a través del ODS 7: “Energía asequible y no contaminante” y el ODS 13: “Acción por el clima”.

Con el compromiso de ofrecer soluciones energéticas sostenibles y de la máxima calidad a sus clientes, Sando cuenta con un equipo especializado en conservación, mantenimiento, reformas, restauración o rehabilitación, con más de y más de 15 años de experiencia y 1GW construido.

Althenia Sando ha resultado adjudicataria del servicio de reparación, mantenimiento y conservación de la infraestructura verde urbana de León (Lote 4). Un proyecto que abarca la conservación de zonas verdes y de su patrimonio artístico, incluyendo los jardines simbólicos de León. Althenia Sando prestará el servicio durante los próximos 8 años.

El Ayuntamiento de León ha contemplado para el alcance de este servicio más de un centenar espacios artísticos. Cada uno de ellos requerirá una solución individual pudiendo diferenciarse la labor que realizará Althenia Sando en función de los materiales entre actuaciones sobre elementos pétreos (provenientes de roca como mármol, granito, pizarra, vidrio, yeso u hormigón), o sobre elementos metálicos.

Mantenimiento y conservación de monumentos

Dentro de las actuaciones sobre los elementos pétreos, se encuentran los restos de una canalización de época romana en el conocido Parque de El Cid, para lo que Althenia Sando realizará una conservación bajo criterios arqueológicos en su intervención.

Entre los servicios que se llevarán a cabo se encuentran: la limpieza especializada contra la suciedad (métodos acuosos, mecánicos o químicos); la eliminación de la contaminación de origen biológico; la retirada de sales solubles incrustadas en el interior de la roca; los rellenos de fisuras o adhesión de fragmentos; así como la adición de nuevos materiales en sustitución y los tratamientos de protección contra agentes externos.

Las actuaciones hacia los elementos metálicos que se pondrán en marcha serán relativas a la limpieza, teniendo en cuenta la necesidad del proceso de secado para evitar su corrosión. Así como la reintegración de elementos, la adhesión de elementos mediante procesos de soldadura, o los sistemas de consolidación y protección con el fin de crear una barrera frente al medio corrosivo o, incluso, actos vandálicos.

Asimismo, las piezas de madera, siendo muy minoritarias, también contarán con un tratamiento específico para su conservación.

La conservación sostenible de un bien cultural

Althenia Sando, como empresa especializada en rehabilitación, limpieza y conservación sostenible, aplicará su experiencia técnica para elaborar un Plan de Conservación Preventiva global y particular de cada elemento que integre protocolos de respeto del medioambiente y protección de bienes culturales.

Para el desarrollo de este plan, se realizará un análisis del estado del elemento como un proceso continuo para desarrollarlo antes, durante y con posterioridad a las intervenciones. Esto permitirá ejecutar los procedimientos de seguimiento y control de los riesgos de deterioro, los protocolos de mantenimiento programado y las medidas de actuación en caso de emergencias.

El proyecto ENBIO analiza la optimización de obtención de biogás a partir de lodos de depuración para transformar las Estaciones de Depuración de Aguas Residuales (EDAR) en nuevas biofábricas productoras y distribuidoras de energías renovables.

La empresa malagueña Conacon Sando (del grupo Sando) está desarrollando desde su dirección de Energía un estudio de viabilidad, cofinanciado por CTA (Corporación Tecnológica de Andalucía) y en el que participa la Universidad de Málaga (UMA) y Sando Agua, para analizar las oportunidades de producir hidrógeno renovable a partir de las Estaciones de Depuración de Aguas Residuales (EDAR). El objetivo es convertir estas estaciones en biofábricas generadoras de energía renovable para otros sectores. Se trata de un proyecto que contribuye, tanto a la eficiencia energética como a la economía circular, ya que permitiría aprovechar residuos provenientes de otras actividades.

El director general de Conacon Sando, Jorge Gámiz Pérez, afirma que “buscamos convertir una EDAR en una bio-fábrica con capacidad de dar respuesta a los retos de la economía circular y la eficiencia energética empleando hidrógeno ‘verde’. Una vez obtenido el biogás, se valorará su utilización en la generación de energía y calor, y su mejora (upgrading) para separar dos corrientes, biometano y bioCO2.”.

Por su parte, el responsable técnico del sector Edificación y Obra Civil de CTA, Carlos García, explica que “el proyecto ENBIO supone un cambio de paradigma en la visión y gestión de las Estaciones Depuradoras de Aguas Residuales (EDAR). Estas pasarán a verse a partir de ahora como nuevos centros productores y distribuidores de energías renovables más que como puntos de tratamiento de vertidos”.

La optimización de los procesos de obtención de biogás a partir de los lodos de depuración, y su enriquecimiento con hidrógeno renovable procedente de electrolisis fotovoltaica, previstos en el proyecto, permitirán aumentar y mejorar muy notablemente la producción de biocombustibles gaseosos de alto poder energético para su aplicación al transporte, la industria y los hogares, sin restringir su uso como ahora al autoconsumo de la EDAR.

En el proyecto participan el grupo de investigación RNM 281 Grupo de Ingeniería e Investigación Ambiental (GIGA) de la Universidad de Málaga (UMA), con lo que se consigue la transferencia de conocimiento del ámbito científico-universitario a la actividad empresarial.

EDAR generadoras de biometano e hidrógeno renovable

El objetivo fundamental de este estudio es la evaluación de la capacidad del biogás obtenido en el proceso de digestión anaerobia de los lodos de depuración de una estación depuradora de aguas residuales (EDAR) para la generación de biometano y, mediante la oxidación con oxigeno renovable obtenido a través de electrólisis, su potencial como fuente de producción de hidrógeno renovable.

Este Estudio de Viabilidad Técnica (EVT) busca la evaluación de la capacidad de las EDAR para transformarse en instalaciones de generación de energía y productos verdes mediante la producción de biogás. Con este objetivo, la valoración de la viabilidad de la implantación en las EDAR tomará como instalación de referencia la EDAR de La Ranilla en Sevilla.

Un futuro proyecto de investigación asociado a este EVT contribuirá a la mejora de la eficiencia energética de la EDAR mediante la obtención de biometano y de hidrógeno renovables que podrán ser empleados como vectores energéticos o materias primas e igualmente, una mejora de la eficiencia energética a través del oxígeno obtenido en el proceso de electrólisis por dos vías: analizándose, por un lado, su posible empleo en la combustión del biometano y por otro lado su inyección en la línea de aireación del proceso de depuración lo que previsiblemente disminuiría de un modo importante las necesidades energéticas del mismo.

El proyecto ENBIO debe ser un punto de partida para una investigación complementaria cuyo alcance sea convertir una EDAR en una biofábrica con capacidad de dar respuesta a retos de economía circular mediante la gestión de residuos provenientes de otras actividades (de especial interés en la agroalimentaria) y de también de eficiencia energética. En este caso no sólo por ser un proceso autosuficiente energéticamente, sino que su balance energético neto la convierta en una fuente generadora de energía renovable.

Sobre Conacon Sando

Conacon Sando es la empresa especializada en conservación sostenible de infraestructuras y energía de Sando. Comprometida con el entorno, mantiene y optimiza los servicios para el ciudadano aportando calidad, experiencia e innovación continua. El grupo Sando es una multinacional dedicada a la construcción de infraestructuras sostenibles y a la gestión de servicios. Altamente comprometida con el entorno y la innovación, realiza obras y gestiona servicios para sus clientes que preservan el medio ambiente y mejoran la calidad de vida de las personas. Siempre ha basado su estrategia en la diversificación, tanto geográfica como de negocio, y ha mantenido una importante apuesta por la innovación tecnológica y la responsabilidad social.

Sando miembro de CTA desde su fundación y ha desarrollado multitud de proyectos de I+D+i financiados por esta Fundación, ejecutados tanto directamente por el grupo constructor como por algunas de sus filiales, que le han convertido en un referente tecnológico en su sector y a ganar competitividad.

 Sobre CTA

CTA es una fundación privada con más de 170 empresas miembro y casi 18 años de experiencia, impulsada en su origen por la Junta de Andalucía, con gestión privada y dedicada al fomento de la I+D+i regional y la transferencia de tecnología.

CTA es un clúster que ayuda a las empresas a planificar una estrategia de innovación, desde la identificación de sus necesidades de I+D+i a la formulación de los proyectos para resolverlas o la búsqueda de socios y la financiación necesaria para llevarlos a cabo. Además, ha desplegado una serie de servicios para ayudar a empresas, universidades, centros tecnológicos, Administración y otras entidades a transformar en riqueza y negocio los resultados conseguidos. También tiene una creciente

Esta certificación para la construcción y conservación de carreteras supone la acreditación de un sistema seguro para reducir accidentes de tráfico laborales con el fomento de buenas prácticas

AENOR ha certificado a Conacon Sando como la primera empresa de construcción en implantar la norma ISO 39001 de Sistemas de Gestión de la Seguridad Vial en Andalucía. Esta certificación alcanza la construcción y conservación de carreteras y tiene por objeto reducir y eliminar la incidencia y riesgo de siniestralidad y heridas graves derivadas de los accidentes de circulación durante la jornada de trabajo e incluso al comienzo o al final de la misma (in itinere).

El acto de entrega de la certificación acreditativa ha tenido lugar esta mañana en la sede del grupo de empresas Sando en Málaga. Mónica Barroso Bravo, directora AENOR región Centro y región Sur, Antonio Pérez Carreño, director territorial de Andalucía y Extremadura de AENOR, y Daniel Ortega García, auditor jefe de AENOR, han participado en el acto junto con Esther Sánchez Manzano, vicepresidenta y consejera delegada de Sando, Jorge Gámiz Pérez, director general de Conacon Sando, y Federico Artola Küstner, director de Prevención de la compañía.

La implantación del Sistema de Gestión de la Seguridad Vial conforme a ISO 39001 supone la acreditación de un sistema seguro, centrado en la organización, en sus objetivos y las metas de Seguridad Vial, orientando sus actividades hacia la reducción de la siniestralidad.

La norma ISO 39001 de Sistemas de Gestión de la Seguridad Vial promueve el espíritu de la responsabilidad compartida de la seguridad vial, un valor en línea con la estrategia de responsabilidad social corporativa de Conacon Sando y los Objetivos de Desarrollo Sostenible, concretamente el ODS 3 de Salud y bienestar y el ODS 8 de Trabajo decente y crecimiento económico.

Proceso de certificación de la ISO 39001

El proceso de certificación interno desarrollado por Conacon Sando durante los últimos cuatro meses ha permitido incrementar los controles de calidad y seguridad de la compañía. Tal y como rige la normativa, Conacon Sando seguirá un escrupuloso sistema de seguimiento del estado y mantenimiento de todos los vehículos que utiliza la organización, ya sean propios o alquilados, e incluso de las empresas subcontratistas que accedan a sus centros, así como de la documentación pertinente.

En el ámbito personal, Conacon Sando controlará de forma minuciosa, tanto los permisos como el sistema de puntos de cada uno de los conductores propios y ajenos que empleen vehículos en los servicios y obras que realice la empresa.

La implantación de la norma ISO 39001 de Sistemas de Gestión de la Seguridad Vial en Conacon Sando optimizará las condiciones de seguridad en los proyectos de construcción y conservación de carreteras que desarrolla la compañía.

Sando, desde su área de Conservación y Energía, ha concluido la remodelación del nuevo ramal de acceso desde TF-24, dirección La Laguna (carretera La esperanza), a TF-5, dirección Santa Cruz de Tenerife (conocido como Padre Anchieta), por un presupuesto de más de 7 millones de euros.  Un proyecto del área de Carreteras del Cabildo de Tenerife con el que Sando continua sus trabajos de construcción en Canarias.

El principal objetivo del proyecto ha consistido en aliviar el tráfico del enlace entre ambas carreteras mediante la remodelación del ramal directo, para cuyo movimiento se realizó un falso túnel a través de la excavación de 50.000 m3.

En la remodelación del ramal TF-24 se ha realizado la construcción de un muro de hormigón armado con 4.300 m3 de HA-30 y 270 Tn de acero, y se han ejecutado cortinas de micropilotes con carácter definitivo, sustituyendo a los muros de hormigón en aquellas zonas que geotécnicamente requerían de este tipo de estabilización. Esta pantalla se ha desarrollado mediante la instalación de 6.900 ml micropilotes de 250 mm de diámetro, separados 0.5 m empotrados en el terreno natural y con incorporación de una lechada de cemento y armadura tubular de acero de 168.3 mm de diámetro exterior y 9 mm de espesor.

Excavación del falso túnel del ramal TF-24

En la excavación del paso inferior bajo la losa del falso túnel, para la apertura al tráfico de la TF-263, también se han incorporado dos cortinas con micropilotes (una en cada hastial), coronadas por una viga cargadero en el que se apoya una losa de hormigón armado arriostrante de 90 cm de espesor.

Asimismo, Sando también ha realizado labores de impermeabilización mediante el relleno de 8.000 m3 de rellenos granulares y la reposición de la carretera TF-263. Una labor que se ha complementado con la estructura de soporte y montaje de 2.400 m2 panel vitrificado. Por último, para la selección de las 7.000 Tn de mezclas asfálticas empleadas, se han tenido en cuenta criterios sostenibles de economía, durabilidad y ejecución siguiendo la Orden Circular 24/2008 y el artículo 542 del PG-3.

En ese sentido, para la iluminación se han instalado 3.000 vatios de luminarias led, reduciendo el consumo e incrementando la eficiencia.

 

 

Althenia Sando ha concluido las obras de rehabilitación del parque La Alhóndiga para el Ayuntamiento de Getafe, Madrid, por un presupuesto de más de trescientos sesenta y cinco mil euros. La actuación principal de la obra se ha centrado en labores de jardinería, acondicionado de caminos y paisajismo con masas verdes. Asimismo, se ha instalado el riego para el nuevo arbolado de caminos, praderas y arbustos de áreas estanciales.

En concreto, en el perímetro del lago y los puentes se han renovado las estructuras y elementos de protección deteriorados. En el área infantil y deportiva se ha instalado un nuevo mobiliario urbano siguiendo la normativa de accesibilidad y se ha rehabilitado la zona con nuevos bordillos. También se han incorporado nuevos elementos de calistenia y se han creado caminos de acceso.

Por último, en la zona del parterre se ha reacondicionado la pradera de césped e instalado riego automatizado, plantación de nuevos arbustos, mobiliario urbano, y un aparcamiento de bicicletas.

Rehabilitación del parque La Alhóndiga

Con esta obra Althenia Sando, empresa especializada en soluciones ambientales, continúa ampliando su experiencia en la rehabilitación de parques y jardines, realizando labores de jardinería, conservación de espacios naturales, obras medioambientales o de mantenimiento de caminos.

En la actualidad Althenia Sando está llevando a cabo la rehabilitación y renovación de los parques del Plantío y del Olivo para el Ayuntamiento de Coslada.

Sando Construcción ha iniciado las obras de rehabilitación del edificio del antiguo Colegio de la Asunción y su entorno exterior en el Complejo Cultural Viera y Clavijo. Un proyecto del Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife.

Tal y como recoge el pliego del concurso, el edificio actual dispone de 3 alturas, (semisótano, baja, primera y cubierta), con una planta con dos alas laterales, y un vestíbulo o capilla central. Para la rehabilitación del edificio, Sando Construcción creará cuatro nuevos núcleos de comunicación vertical para dar solución al problema de accesibilidad. Asimismo, en el semisótano del ala sur se añadirá un nuevo espacio, como almacén/depósito en conexión con el nuevo montacargas para facilitar la accesibilidad a todas las plantas del edificio.

En relación con el entorno del edificio, también se realizarán obras de rehabilitación para resolver las conexiones peatonales de acceso al espacio.

Una rehabilitación del edificio emblemática

Este proyecto se trata de una de las obras más emblemáticas de rehabilitación del patrimonio de Santa Cruz. El parque, que toma el nombre del botánico José Viera y Clavijo, fue construido en el año 1903. Se ha conformado como un complejo cultural, en el que se encuentra el citado Colegio de la Asunción: antigua iglesia neogótica fundada por monjas belgas, transformada posteriormente en el primer colegio para mujeres de Tenerife, que estuvo funcionando hasta 1978.

En 1986, todo el conjunto sería declarado Monumento Histórico Artístico de Interés. En el año 2004, el edificio principal del antiguo Colegio de La Asunción, con la capilla neogótica, fue catalogado Bien de Interés Cultural, con la categoría de monumento.

Sus cerramientos o muros perimetrales son macizos de toba roja y basalto, con unas tabiquerías interiores con aparejos o fábricas de ladrillo, forjados mediante el uso de bóvedas catalanas y perfiles metálicos a modo de viguetas. Asimismo, las cubiertas son planas con carpinterías exteriores de madera de castaño.

Como empresa constructora especializada en la rehabilitación de edificios, este proyecto supone para Sando Construcción la ejecución de un nuevo proyecto singular. Se trata de la recuperación del que es el único ejemplo de edificio religioso neogótico de la ciudad que tiene la categoría de Bien de Interés Cultural (BIC).

El contrato de patrocinio para la próxima temporada se ha firmado a través de la UTE Mantenimiento Vías Santa Cruz

Conacon Sando, empresa especializada en conservación y energía, ha suscrito un acuerdo con el Club de Voleibol Santa Cruz Cuesta Piedra de Tenerife para apoyar al equipo de voleibol femenino durante la próxima temporada en la Liga Iberdrola.

El convenio, realizado a través de la UTE Mantenimiento Vías Santa Cruz que Conacon Sando lidera, lo han firmado Francisco Fernández de la Cruz, gerente de la UTE y delegado de Conacon Sando en Canarias, y Francis Hernández, presidente del Club Voleibol Santa Cruz Cuesta Piedra.

Durante el acto, celebrado en la sala de prensa del Pabellón Quico Cabrera de Santa Cruz, el presidente del Club Voleibol Santa Cruz Cuesta Piedra ha destacado la importancia del apoyo de las empresas privadas para potenciar al club, especialmente esta temporada. La próxima temporada el equipo capitalino militará de nuevo en la Liga Iberdrola. Por lo que, según han indicado, necesitará todo el apoyo posible para competir al máximo nivel con equipos muy consolidados en la categoría.

Francisco Fernández de la Cruz durante su intervención ha expuesto el compromiso de Conacon Sando con los proyectos deportivos y sociales, que forman parte de su estrategia de responsabilidad social corporativa y que se unen a otras iniciativas de la compañía para apoyar el deporte femenino.

La UTE Mantenimiento Vías Santa Cruz tendrá un espacio en la camiseta principal del Club Voleibol Santa Cruz Cuesta Piedra durante toda la temporada 2023-2024 en la Liga Iberdrola.

En el acto también han participado algunas de las jugadoras que componen el primer equipo, junto a los directivos del club.

Desde este año y hasta 2026 Althenia Sando se encargará de la limpieza de playas en el municipio de Manilva y de su mantenimiento para que sus ciudadanos puedan disfrutar al máximo sus playas bajo los más altos estándares de calidad y seguridad.

La prestación del servicio comprende toda la superficie de playa y accesos en el litoral del municipio, destacando las limpieza de playas de Sabinillas, La Duquesa, Los Toros, El Negro, Las Arenas y la Punta Chullera. Entre las labores que se desarrollan se encuentran: el tratamiento de la arena, la limpieza de residuos y del mobiliario e instalaciones municipales, el desbroce de la vegetación y la limpieza de las algas autóctonas o invasoras.

Asimismo, el contrato también comprende la realización de actividades especiales en caso de eventos deportivos, condiciones climatológicas que alteren en el entorno, desastres naturales o limpieza de emergencia como el caso de vertidos.

Limpieza de playas

Con el inicio del periodo estival y las altas temperaturas resulta inevitable pensar en esas playas en las que disfrutar del esperado descanso del año. Althenia Sando presta estos servicios de mantenimiento y limpieza de playas en distintos municipios del país, aplicando tecnología, innovación y experiencia para que el visitante encuentre los espacios en estado óptimo.

El proyecto del túnel de la Alcazaba consiste en la rehabilitación de todo el espacio con el objetivo de mejorar el acondicionamiento acústico y favorecer la reducción de la contaminación atmosférica  requerida por la legislación.

El pliego diseñado por el Ayuntamiento de Málaga recoge el reacondicionamiento del tráfico rodado con la reducción de un carril de circulación de vehículos y la ampliación del ámbito peatonal para crear un espacio más amable y atractivo al ciudadano. Para ello, Conacon Sando utilizará un sistema de mamparas acústicas cosidas con costillas de hormigón que generarán un espacio peatonal más amable y atractivo al ciudadano.

Entre otras medidas propuestas en el proyecto, se encuentran la sustitución del asfalto normal de los carriles de circulación por un pavimento fonorreductor o poroso, y el revestimiento de la bóveda con un revoco fonoabsorbente para la mejora acústica. Asimismo, se complementará la acústica del espacio con un hilo musical, dotando al recorrido con un sistema de audio.

Un nuevo espacio más sostenible en el túnel la Alcazaba

Con este proyecto Conacon Sando dotará a la ciudad de Málaga de un espacio más sostenible y amigable en un entorno tan emblemático como la Alcazaba. Además de mejorar el medioambiente urbano en su dimensión ambiental, paisajística y urbanística, también se generará un impacto positivo en la población, con la recuperación de suelos urbanos para usos públicos amables con el medioambiente.

Conacon Sando como empresa especializada en conservación del viario público aplica su experiencia, calidad e innovación en proyectos que contribuyen a generar ciudades más sostenibles y modernas para el ciudadano. Este proyecto complementa a otros servicios que la compañía presta en la ciudad de Málaga, como Plan de Conservación Viaria, los planes de asfaltado y actuaciones en distritos.

Sobre el proyecto de acondicionamiento acústico

Las obras están cofinanciadas por la Unión Europea a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (PO Plurirregional de España 2014-2020). Se trata de actuaciones que favorezcan la reducción de la contaminación atmosférica y acústica de conformidad con la Ley 34/2007 de Calidad del Aire y Protección de la Atmosfera y la Ley 37/2003 del Ruido.