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El uso de drones reduce más del 25% el coste y hasta diez veces el tiempo empleado para trazar carreteras, puentes y vías

A través del proyecto LAS-ROADS, la constructora andaluza Sando ha desarrollado un sistema de extracción de información útil a partir de los datos capturados por sensores láser aerotransportados. Sando lleva empleando los drones en la construcción desde el año 2011.
En un momento de importantes cambios tecnológicos, las empresas necesitan realizar un esfuerzo adicional para estar a la vanguardia de la tecnología, no sólo utilizando instrumentos de última generación, sino incorporando desarrollos metodológicos para su actividad cotidiana.

Muchas empresas han vivido un proceso de renovación debido al descenso de contrataciones durante la crisis, el aumento de competencia en concursos y la aparición de las nuevas tecnologías.

Es el caso de la constructora andaluza Sando, que, ante esta situación, se planteó en 2011 la creación de una aplicación que les facilitara la captura de información periódica para el control y seguimiento de las obras civiles (Carreteras, vías férreas, etc.). La empresa ha encontrado utilidad en los drones o UAV (unmanned Aerial Vehicle) para el desarrollo de obra civil.

Tras un proyecto de I+D+i en cooperación con las empresas Stereocarto y Leica y con financiación de Corporación Tecnológica de Andalucía (CTA) y la Agencia IDEA, Sando ha desarrollado un sistema de tratamiento de información topo-cartográfica a partir de sensores láser, tanto aerotransportados como terrestres.

Los drones permiten obtener una información desde el aire que facilita el trazado de las carreteras, puentes, vías y demás infraestructuras de obra civil y eliminan la dependencia de los aviones convencionales para la toma de datos aérea y la problemática asociada a su disponibilidad.

Según Juan Antonio Báez, director del departamento de I+D+i de Sando, “el uso de drones aporta varias ventajas directas como son el ahorro en tiempo con una reducción de diez veces el tiempo; también nos aporta mejores precisiones de la información, nos aporta información tanto en imágenes como en medidas directas con nubes de puntos y nos aporta también la reducción en evitar peligro en cuanto a los empleados, a los usuarios”.
En este proyecto de I+D+i denominado LAS-ROADS, en el que han participado el grupo de investigación de Informática Gráfica y Geomática y el grupo de Sistemas Fotogramétricos y Topométricos de la Universidad de Jaén, la constructora ha conseguido desarrollar una herramienta informática capaz de procesar los datos, casi en tiempo real, con las precisiones necesarias para las infraestructuras civiles.

El proyecto LAS-ROADS ha contribuido a situar a Sando en un nivel de desarrollo tecnológico y de innovación más elevado, además de mejorar su nivel de competitividad y de calidad en su sector. Implantar este tipo de soluciones tecnológicas ofrece una imagen mucho más innovadora de la empresa y, además, como indica el responsable del sector Aeroespacial y Procesos Productivos de CTA, Javier Cañizares, permite a la empresa tener más posibilidades en la adjudicación de licitaciones internacionales por haber invertido en tecnología.

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