Innovación
Investigación y desarrollo de soluciones que ofrezcan alternativas innovadoras a desafíos del sector
Proyectos de innovación y soluciones constructivas
La innovación es una de nuestras palancas de crecimiento que nos permite aplicar soluciones constructivas sostenibles y eficientes para dar respuesta a las necesidades de nuestros clientes.
La ejecución de nuestros proyectos constructivos de innovación contribuye a la continua trasformación del sector de la construcción y conservación de edificaciones e infraestructuras de transporte.
Sando emplea nuevas metodologías de trabajo y soluciones constructivas que ya son el presente del sector de la construcción, como es Building Information Modeling (BIM) y Lean Construction. Ambas se definen dentro del contexto de proyecto de innovación colaborativa que está transformando los procesos de diseño, construcción y gestión de proyectos y obras, evolucionando hacia una ejecución constructiva inteligente, eficiente y sostenible.
Tanto BIM como Lean Construction, integran a todos los agentes intervinientes en el proyecto y establece un flujo de comunicación transversal entre ellos. Concretamente, con el BIM se genera un modelo virtual del proyecto que contiene toda la información del mismo y que se va actualizando con características e información de los materiales, instalaciones, equipos, etc. y que ayuda a detectar problemas tempranos del proyecto.
En Sando hemos desarrollado el proyecto REBECCA, una investigación para crear un sistema de reglas y algoritmos biocomputacionales para el control y monitorización de proyectos de construcción. Mediante este proyecto hemos creado un sistema inteligente para la aplicación automática de la metodología BIM en construcción.
Y, a través de Lean Construction se consigue garantizar el cumplimiento de los plazos en obra, realizando una mejora continua y eliminando restricciones con el uso de la metodología Last Planner System (LPS) que consiste en realizar de forma colaborativa una planificación en detalle con todos los intervinientes en la obra.
Esta investigación se basa en la toma de datos cartográficos con drones para controlar y analizar espacios naturales. Mediante este sistema, podemos estimar la erosión costera que se produce, por ejemplo, en zonas arenosas de playa y que tiene implicaciones directas sobre el sector turístico, medio ambiente, la ordenación del territorio o la definición del Dominio Público Marítimo Terrestre. Durante la investigación, se han evaluado distintos sistemas en los drones, embarcando sensores térmicos, multiespectrales y láser escáner tipo LiDAR.
Sando ha diseñado una metodología y un sistema para la ejecución de las entibaciones en zanjas. Comprometidos con la seguridad y salud laboral, se ha desarrollado esta estructura móvil que protege a los operarios y equipos que se encuentran en el interior frente a desprendimientos del terreno, minimizando el impacto sobre el medio ambiente y asegurando una ejecución más eficaz.
Esta solución constructiva permite realizar muros de escollera más sostenibles al optimizar el uso de los recursos locales con materiales distintos a los proyectados inicialmente. Se trata de un estudio y desarrollo experimental de alternativas para la contención del terreno en entornos geológicos problemáticos debido a la presencia de materiales arcillosos o de agua.
Esta innovación tecnológica se ha diseñado para la construcción de túneles verticales de gran profundidad y diámetro junto a túneles ferroviarios en servicio situados bajo núcleos urbanos. Se ha diseñado durante las obras de construcción de las tres nuevas salidas de emergencia del túnel de Alta Velocidad Sants-La Sagrera, en el casco urbano de Barcelona. El empleo de este sistema de auscultación permite minimizar las afecciones, ya que proporciona lecturas en tiempo real.
Este nuevo proceso tecnológico se aplica a la rehabilitación de edificaciones y construcciones con interés histórico y patrimonial por medio del uso del escáner láser y herramientas BIM (Building Information Modeling). Los datos obtenidos se representan mediante una nube de puntos y posteriormente se transforman en un modelo 3D. Toda esta información se procesa a través de la metodología de trabajo colaborativa BIM, lo que le permite a Sando estudiar las condiciones reales de su entorno y le facilita conservar el patrimonio histórico y arqueológico de manera más precisa.
Innovación
Sistema de construcción integral sismorresistente, inteligente y eficiente con paneles prefabricados.
Innovación
Sistema para simular la auscultación de vías ferroviarias con sensores virtuales.
Innovación
Sistema que mejora las condiciones de seguridad en Plataformas Elevadoras Móviles de Personas (PEMP).
Innovación
Solución constructiva que recicla residuos de construcción para firmes de carreteras.
Innovación
Gestión de zonas verdes mediante sensores embarcados en Vehículos Aéreos No Tripulados.
Innovación
Sistema inteligente para la aplicación automática de la metodología BIM en construcción.
Innovación
Recuperación de suelos degradados mediante lodos procedentes de estaciones de depuración de aguas residuales.
Innovación
Valorización de los servicios ecosistémicos de las zonas verdes de la ciudad.
Innovación
Aplicación de Inteligencia Artificial para detectar incidencias en el pavimiento.
Innovación
Monitorización de infraestructuras de ingeniería civil mediante imágenes de satélites SAR.
Predictedar
Innovación
Sistema inteligente de mantenimiento predictivo de estaciones de depuración de aguas residuales.
