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El área de Conservación y Mantenimiento de Infraestructuras de Sando ha cedido un camión quitanieves a la ciudad de Madrid para ayudar a despejar las principales vías de la ciudad tras las intensas nevadas de este fin de semana por el temporal “Filomena”.

Sando ha enviado a dos profesionales especializados en las labores de vialidad invernal procedentes del Centro de Conservación Norte de Jaén, que gestiona la compañía Conacon, empresa especializada en conservación y mantenimiento de infraestructuras de Grupo Sando. Una iniciativa que parte de la Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio de la Junta de Andalucía.

En este sentido, el vehículo quitanieves escogido para colaborar en las labores de limpieza de nieve tras el temporal ‘Filomena’ es un camión Iveco AD190T/W 2P. El camión cuenta con un sistema de esparcidor Galeox y una pala Cirron.

Desde las primeras horas del domingo los operarios de Sando apartaron varias toneladas de nieve de las vías principales de Fuencarral, Cardenal Cisneros, Moncloa y sus zonas adyacentes. Asimismo, el equipo quitanieves continuará prestando este servicio durante los próximos días hasta que la situación se dé por controlada.

El grupo de empresas Sando ha puesto en marcha un sistema informático inteligente para gestionar el servicio de conservación viaria de Málaga. Un proyecto que nace del seno de la concesionaria del servicio, formado por la empresa especializada en conservación de infraestructuras de Sando, Conacon, y la compañía Rus Eiffage Infraestructuras.

Se trata de una herramienta basada en dos de los pilares claves de las smarcities: la horizontalidad de la información y la capacidad de anticiparse ante futuros incidentes. Esta herramienta permite una gestión global de la información. Tanto la concesionaria del servicio, como la administración pública, en este caso la Gerencia Municipal de Urbanismo, Obras e Infraestructuras de Málaga, acceden al mismo sistema y tienen acceso a la misma información. Esta horizontalidad permite que todos los actores que intervienen en la conservación alimenten e intervengan en el proceso, desde un operario, hasta el propio concejal, pasando por los administrativos, técnicos o gestores de almacenamiento.

El sistema diseñado se denomina inteligente porque aprende con cada uno de los datos que se incorporan. En este sentido, la concesionaria ha elaborado un inventario pormenorizado de la ciudad con datos como el tipo de solería de cada calle, el mobiliario que contiene, tamaño… ese inventario se va renovando diariamente con los informes que se van introduciendo de las reparaciones realizadas. El sistema tiene la particularidad de que maneja esa información y la cruza a tiempo real con otros datos, como por ejemplo los trabajos programados, stock de almacén, posibles incidencias o intervenciones de otras entidades como las compañías eléctricas o de agua para evitar que se actúe en una calle si se va a modificar en breve.

La aplicación informática, denominada Génesis, aprende por sí sola y organiza las tareas de conservación en función de diversos criterios, lo que redunda directamente en la eficiencia y calidad del servicio.

El programa surge por la iniciativa privada de ambas empresas, que han desarrollado un proyecto de innovación para crear un sistema pionero y único en el país que se adapta a las necesidades de este tipo de servicios. De hecho otras ciudades como Sevilla, Madrid, Barcelona, Benidorm, Córdoba, Almería, Fuenlabrada o Granada ya se han interesado por la tecnología.

El programa Génesis es un desarrollo abierto que se actualiza constantemente con nuevas utilidades, como por ejemplo la gestión de residuos generada en el plan, que también se monitoriza desde principios de julio. El soporte informático se presta desde el departamento de Sistemas de Sando, que a su vez ha colaborado en el diseño de la aplicación con la ayuda de la empresa Ingenia.

Hace unos meses nos hacíamos eco del proyecto de investigación SAFE-PEMP, una iniciativa para crear un dispositivo que evitara accidentes en Plataformas Elevadoras Móviles de Personas (PEMP), cada vez más utilizadas.

Meses después, el consorcio formado por las empresas Sando, DtekUniversidad de Málaga la  ha logrado patentar un modelo de utilidad denominado: “Cesta de seguridad para plataformas elevadoras”. Este sistema reduce el riesgo de colisión y caída dentro de estas máquinas mediante la señalización y alerta a los responsables de la obra ante la falta de sujeción del trabajador o ante el riesgo de colisión.

Como explicábamos anteriormente, si un operario accede a la cesta sin el obligatorio anclaje del arnés, se activa una alarma acústica y luminosa de advertencia y, si esta situación continúa, el dispositivo alerta automáticamente a los responsables de la obra a través de un correo electrónico. Asimismo, si durante el desplazamiento de la canasta se aproxima demasiado a algún obstáculo, el sistema avisa al operario con una alarma acústica y luminosa simultánea.

El dispositivo patentado emplea sensores móviles, radiofrecuencia y ultrasonidos, resistentes a las inclemencias medioambientales y agresiones externas. Habrá que esperar a ver si los fabricantes de este tipo de plataformas las incluyen en su proceso de fabricación.

Si cuando pasamos por delante de la obra de construcción de un edificio miramos con detalle, nos daremos cuenta de que cada vez se ven menos andamios. Y es que paulatinamente se han sustituido por Plataformas Móviles Elevadoras de Personas, o coloquialmente, PEMP.

La comodidad, versatilidad y reducción de costes ha hecho que se impongan las PEMP, aunque esto no quiere decir que sean más seguras. El consorcio formado por las empresas Sando, Dtek y la Universidad de Málaga ha culminado un proyecto de investigación, denominado SAFE-PEMP, con un prototipo que procura minimizar y reducir los riesgos laborales graves en trabajos con PEMPs.

El sistema ideado, que está en proceso de patente, se compone de sensores móviles, radiofrecuencia y ultrasonidos, y puede adaptarse a cualquier tipo de máquina elevadora de personas. Su funcionamiento principal se realiza mediante dos sistemas: sujeción y anticolisión.

 

El primero de ellos, se activa cuando el operario entra en la canasta de la plataforma y el sistema detecta si ha anclado el obligatorio arnés de seguridad. Transcurridos unos segundos sin haber realizado el anclaje del arnés, el sistema actúa mediante la señalización de una alarma acústica y luminosa, y avisa al propio operador de la plataforma. Si esta situación persiste unos segundos más, de forma totalmente automática, el dispositivo envía un correo electrónico a los teléfonos móviles de los controladores de actividad a pie del centro de trabajo.

Por otro lado, el sistema anticolisión funciona como los sensores de aparcamiento de los vehículos, y detecta la presencia de obstáculos que puedan quedar fuera del campo de visión cuando la cesta se desplaza. De esta forma, cuando se acerca demasiado, el prototipo acciona la señalización al propio operador de la plataforma mediante una alarma acústica y luminosa simultánea.

Invertir en investigación es fundamental hoy día y más si está relacionado con la salud laboral. Esperemos que este prototipo se estandarice y venga “de serie” en todas las plataformas elevadoras.

Esta semana una representación de las facultades de la Universidad de Málaga están instaladas en el  Pabellón de Deportes de Teatinos, en las octavas Jornadas de Puertas Abiertas que dicha universidad organiza anualmente. El objetivo es proporcionar a los futuros universitarios información  sobre las titulaciones y los servicios que oferta la UMA a través de stands, charlas y visitas.

Fundación Sando   un año más participa en las actividades planificadas para estos días con un concurso orientado a promover la creatividad, el trabajo en equipo, la sostenibilidad y la responsabilidad con la sociedad. El objetivo que deben superar los participantes es conseguir la mejor construcción de estructuras de puentes, edificios, presas, aeropuertos, etc. realizada con listones de madera y cola, materiales reciclables y sostenibles.

La Fundación premiará al ganador con un equipo Home Cinema inalámbrico con un reproductor de DVD, que será entregado el último día de estas jornadas informativas.

Dentro de la política de Fundación Sando está el apoyo a los jóvenes para su formación, que junto al compromiso, el desarrollo sostenible, la preocupación por el medio ambiente, la seguridad y salud de los trabajadores y la integración de discapacitados, son las características que definen su esencia y forma de ser.

 

Fundación Sando en las Jornadas Puertas Abiertas UMA 2011:

http://fundacionsando.wordpress.com/2011/04/06/en-una-constructora-hay-algo-mas-que-palustres/

http://www.fundacionsando.com/pagina/noticias/60/Fundaci%C3%B3n+Sando+imparte+en+Destino+UMA+dos+conferencias+sobre+las+profesionalizaci%C3%B3n+de+la+construcci%C3%B3n

El proyecto, “Intervención en la Plaza del Milenio y su entorno” en Valladolid, firmado por la arquitecta Sara Delgado Vázquez, ha logrado hacerse con el I Premio a la Construcción Sostenible, organizado por ABC y Sando.

El trabajo de Sara Delgado, del estudio DAD Arquitectura y redactado en colaboración con EXP Architectes, consiste en el soterramiento de un aparcamiento público en Valladolid y la urbanización de la plaza donde está situado, que incluye la implantación de un edificio singular multifuncional en forma de cúpula (reciclado del Pabellón de la Sed de la Expo de Zaragoza) y amplios espacios públicos con fuentes y vegetación que conectan con las riberas del río Pisuerga.

El jurado ha valorado los criterios de innovación, eficiencia en el uso de recursos naturales, calidad ambiental, bajo coste económico y social, y ha decidido otorgar el premio por unanimidad.

Se trata de una actuación muy comprometida con la sostenibilidad por los materiales empleados, el tratamiento del consumo energético y del agua, la integración en el entorno, y por ser una actuación urbanística que persigue una utilización más racional del uso del transporte. El proyecto busca disuadir del uso del automóvil en el centro de la ciudad y promociona el empleo de la bicicleta.

Enhorabuena.